30 марта  председатель Минского столичного союза предпринимателей и работодателей Владимир Карягин  встретился с учащимися  факультета экономики и управления торговлей и с представителями  профессорско-преподавательского коллектива   Белорусского государственного  экономического университета (УО «БГЭУ»). В ходе встречи руководитель столичного предпринимательского объединения  рассказал слушателям о деятельности белорусского бизнес-сообщества по улучшению делового климата, проинформировал об активизации   совместных действий бизнеса и власти в этом направлении.

29 марта председатель ОО «МССПиР» Владимир Карягин принял участие в заседании штаба по экономическим вопросам Минского горисполкома,  в  рамках которого  рассматривались вопросы реализации Программы по выходу на положительное сальдо внешнеторгового баланса г.Минска к концу 2015 года.

В середине марта представители Нацбанка обвинили СМИ в том, что именно они являются причинами валютной паники. Однако именно действия правительства и Нацбанка стали источником беспокойства как населения Беларуси, так и бизнес-сообщества. Если проанализировать хронику решений, принятых в главном банке страны в течение последнего месяца станет понятно, что руководство НБ само подвержено панике.
Рассмотрим, с чего все начиналось и какие именно шаги привели белорусскую экономику на край финансовой пропасти.

Источник: >http://www.bel.biz

25 марта 2011 года состоялось очередное заседание членов правления Словенско-белорусского  бизнес клуба  при Минском столичном союзе предпринимателей и работодателей. Одной из важных тем, обсуждавшихся на заседании, была тема будущего сотрудничества с бизнес ассоциациями из Испании.
В начале марта этого года прошла встреча с одним из представителей деловых кругов Испании, с которым обсуждались темы будущего возможного сотрудничества.

Дополнительные льготы планируется предоставить в Беларуси инвесторам, готовым вкладывать средства в развитие объектов придорожного сервиса. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в пресс-службе Департамента "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций.

TUT.BY

Поздравляем с Днем рождения члена Минского столичного союза предпринимателей и работодателей, руководителя ЗАО «Нетворк Системс» Алексея Анатольевича Колба!

Уважаемый Алексей Анатольевич! Поздравляем вас с праздничной датой!  Примите нашу искреннюю благодарность  за вашу социальную и экономическую активность,  способствующую развитию белорусского предпринимательства. Выражая уверенность в том, что вы и впредь будете в числе лидеров белорусского предпринимательского сообщества, мы желаем стабильности - вашему бизнесу, процветания – сотрудникам вашего предприятия, крепкого здоровья и новых достижений – вам лично!

25 марта в Министерстве экономики Беларуси состоялись консультации экспертов Минэкономики с представителями делового сообщества. В рамках встречи затрагивались актуальные темы текущей экономической ситуации. В ходе консультаций обсуждались и вырабатывались совместные с предпринимателями действия по решению проблем финансового сектора экономики. В ходе встречи было отмечено, что Минэкономики открыто для дальнейшего диалога с предпринимателями, готово сотрудничать в рамках совместного поиска путей совершенствования социально-экономических процессов. Выработанные на встрече предложения будут изложены в совместном письме, которое затем будет представлено в Совет Министров.

Срочная замена масла Peugeot 3008 и иные виды обслуживания. Звоните.

Удивительно, но летопись семейного бизнеса Peugeot длится три столетия. Она началась в 1700 гг. в городе Valentigney во французском регионе Franche-Comte (Франш-Конте) с мануфактуры. В середине 19 столетия Пежо приступают к производству дробилок (мельниц по перемолке) перца. Изображение Льва в качестве торгового знака начало применяться династией Peugeot с 1858 г.

Выпуск транспортных средств в компании Peugeot идёт с 1880-х, с момента когда Арманд Пежо создал свой первый транспортный велосипед Le Grand Bi. А 1889 год отмечен презентацией оригинального паромобиля на трёх колёсах фирмы Пежо. С этого авто началась история самого большого автогиганта Европы наших дней.

Достойное сегодня концерна PSA Peugeot Citroen

Настоящее фирмы со всей уверенностью демонстрирует, что династия Peugeot совершенно не хочет сдавать позиции одного из лидеров автомобилестроения в мире. При этом, позиционируя концерн Peugeot только лишь с производством коммерческих автомашин, вроде Peugeot Boxer, мы гарантированно не помним или порой не догадываемся о другой линейке продукции и деятельности фирмы. Но на текущий день:

• Пежо признаётся равным в перечне ведущих лидеров в Европе по разработке и реализации велосипедов.
• Фирма - лидер по реализации частей автомашин, нормализующих экологическое равновесие Земли. При этом первый выпущенный в мире электрический автомобиль - Peugeot 106.
• Заметный след, что авто концерна Пежо оставили в мировых рейтингах ралли, учитывая и Формулу-1, стимулирует главных конкурентов компании Peugeot, Форд, неустанно коситься на Францию.

Чем же обусловлен текущий рост популярности автомашин Peugeot?

Стильность дизайна и красок и удобство автомобилей Пежо воспевали многократно, и без сомнений отдавали таким качествам пальму первенства. Но хозяев Пежо скорее привлекли другие качества этих машин, то есть:

• Стабильность. Знаменитой фирмой Warranty Direct и отдельными экспертами был создан своеобразный рейтинговый список автомобильных марок Европы. В первое трио вошли абсолютно все выпускаемые серии Peugeot, а Peugeot 107 признавался самым надежным авто за прошлый год в Европе.
• Популярность автомобилей Peugeot повышается в математической прогрессии. С 2007 г. концерном PSA Peugeot Citroen за год выпускается почти 2 миллионов автомобилей всех серий.
• Общедоступность. Данный показатель фокус-группы оценивают не по цене автомашины в салоне, а по расходам на его дальнейшую эксплуатацию и необходимое обслуживание. По рейтингам экспертных заключений за 2009-2010 гг. все без исключения авто группы PSA Peugeot Citroen имеют самую низкую себестоимость сервисного обслуживания.
• Безопасность. Тесты, регулярно проводимые EuroNCAP, гарантированно подтверждают то, что Peugeot 407 и седан сегодня входят в тройку самых безопасных европейских автомобилей.

Авто, которые нас поражают

Кроме заслуженных любимцев в Европе и на просторах бывшей Советской России - стильных Peugeot 207, трудяг и помощников Peugeot Partner - серийный ряд фирмы представлен на мировых дорогах не менее изысканно-привлекательными и стабильно-надежными моделями:

• Peugeot 107. Выпущен в 2005. Эта малышка – желанное дитя Пежо. Связан универсальной базой с Toyota Yaris. Автомашина для улиц и людей;
• Peugeot 308. Начинает отсчет своего выпуска с 2007, относится к С-сегменту и имеет единую базу с Citroen C4;
• Peugeot 4007. Стильный кросовер. Имеет единую платформу с мицубиси паджеро спорт. Ознакомительная презентация состоялась в Женеве в 2007 году. Всерьёз пришёлся по вкусу автомобилистам Германии, которых затруднительно чем-то зацепить. Это уже качество;
• Peugeot 3008. Очередной стильный, надежный и комфортный представитель линейки моделей кроссоверов Peugeot. Пришел с парижской автовыставки в 2008 году.

Быстрое и явное движение фирмы PSA Peugeot Citroen вперед в и соперничаюшем мире авто говорит о том, что Франция умеет покорять мир не только ароматами и нарядами. Автомашины Peugeot – отличное вложение и прекрасный выбор.

ОО "Минский столичный союз предпринимателей и работодателей", СЮЛ "Республиканская конфедерация предпринимательства" и другие бизнес-ассоциации начали компанию против проекта Закона Республики Беларусь "Об адвокатуре и адвокатской деятельности в Республике Беларусь". В этом проекте предполагается исключить право юристов – лицензиатов (юристов, работающих на бизнес) представлять интересы своих клиентов в хозяйственных судах страны.

Подробнее...

ТАРИФНОЕ СОГЛАШЕНИЕ

МЕЖДУ МИНИСТЕРСТВОМ АРХИТЕКТУРЫ И СТРОИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, СОЮЗОМ СТРОИТЕЛЕЙ И БЕЛОРУССКИМ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ СОЮЗОМ РАБОТНИКОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И ПРОМЫШЛЕННОСТИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА 2011 - 2013 ГОДЫ